Viewing 8 posts - 1 through 8 (of 8 total)
  • Marcin Baranowski
    Moderator
    27 grudnia 2013 at 18:46
    Post count: 668
    #20378 |

    Hej

    Znalazłem nowe źródło śrutu ołowianego do balastu. Cena taka sama jak od dostawcy z allegro (20zł za kg), jednak jakość o wiele wyższa. To jest śrut do produkcji naboi do dubeltówek więc jest idealnie okrągły i wszystkie śruciny mają identyczny rozmiar. Dostępne są różne średnice, ja wziąłem najmniejszą – 2mm. Kontakt do sprzedawcy: zrosji@wp.pl

    Nie jestem w żaden sposób związany z tą osobą.

    glaude
    Participant
    29 grudnia 2013 at 07:01
    Post count: 79
    #20379 |

    Piszę posta w tym temacie 3 raz- za każdym razem mnie „wywala”. Korzystałem z dostawy tego śrutu. Też zamówiłem ten drobniutki jak żwirek i jestem zadowolony.
    Plusem jest to, że nawet pierwsze zamówienie wysyła jako paczkę pobraniową- na życzenie klienta rzecz jasna. Nie trzeba więc nawet przelewać żadnych środków. Polecam.

    salsero
    Participant
    26 lutego 2014 at 09:00
    Post count: 8
    #20380 |

    Hej!
    Potwierdzam świetną opinię n.t. podanego źródła. Bezproblemowy kontakt, sprzedawca bardzo uczciwy i pomocny – nawet z własnej inicjatywy zaproponował najkorzystniejszą formę przesyłki oraz przekazał jej nr aby umożliwić tzw. śledzenie. Śrut doskonałej jakości, piękny neck już czeka na zanurzenie 🙂

    samee
    Członek
    19 stycznia 2015 at 11:33
    Post count: 5
    #20381 |

    W jaki sposób i czym kleicie dętkę? Ten śrut nie jest powlekany więc neck musi być szczelny.
    Próbowałem kleić dętkę klejem: „Dragon klej guma-skóra”, ale nie za bardzo to trzyma.

    Marcin Baranowski
    Moderator
    19 stycznia 2015 at 12:24
    Post count: 668
    #20382 |

    Ten klej jak najbardziej się nadaje trzeba tylko to odpowiednio zrobić. Po pierwsze dętka od środka pokryta jest talkiem więc trzeba końcówki dokładnie wymyć mydłem i wysuszyć. Potem smarujemy klejem na głębokość kilku centymetrów i dokładnie dociskamy obie powierzchnie do siebie. Najważniejsze by dobrze zeszły się boczne krawędzie gdzie guma się zagina. Najlepiej użyć do tego kilku ołowianych kafli i zostawić tak na noc. Jak wszystko jest dobrze dociśnięte to klejenie jest idealnie szczelne.

    samee
    Członek
    19 stycznia 2015 at 13:55
    Post count: 5
    #20383 |

    Dętkę od środka wyczyściłem benzyną ekstrakcyjną. Może dałem za mało kleju, albo za mocno docisnąłem. Skręciłem to ściskami, może w tym jest problem.
    Przy okazji jeszcze zapytam, a jak do takiej konstrukcji mocujesz zapięcie? Stosujesz dodatkowo jakiś kawałek paska z obu stron czy bezpośrednio dętkę przekładasz przez zapięcie?

    Marcin Baranowski
    Moderator
    19 stycznia 2015 at 14:06
    Post count: 668
    #20384 |

    Ja przyciskałem końce 3-4 kg ołowiu. Smarowałeś klejem obie powierzchnie? Można jeszcze zmatowić dętkę papierem ściernym to też pomaga.

    Dętkę przewlekam przez klamry i oklejam taśmą. No chyba, że masz jakieś mniejsze klamry to może być ciężko przeciągnąć.

    Piotr
    Participant
    23 stycznia 2015 at 15:59
    Post count: 10
    #20385 |

    Dzięi za info potwierdzam Śruk jak ta lala 🙂

    Z dętek robiłem necka i za każdym razem ścierałem papierem troche gumy, odtłuszczałem i do piero smarowałem klejem kilka kiko ołowiu i ładnie się skleiło. Dla pewności za klamerką jeszcze przeszyłem gume (podobnie jak w pasie z dentki – tylko tam przeszyłem 2 razy bo przy 6kg troche się bałem.)

Viewing 8 posts - 1 through 8 (of 8 total)

You must be logged in to reply to this topic.